如皋薄膜電容價(jià)格
發(fā)布時(shí)間:2024-03-03 01:18:30如皋薄膜電容價(jià)格
薄膜電容(Film Capacitor)器又稱塑料薄膜電容(Plastic Film Capacitor)。其以塑料薄膜為電介質(zhì)。電容器依著介質(zhì)的不同,它的種類很多,例如:電解質(zhì)電容、紙質(zhì)電容、薄膜電容、陶瓷電容、云母電容、空氣電容等。但是在音響器材中使用Z頻繁的,當(dāng)屬電解電容器和薄膜(Film)電容器。電解電容大多被使用在需要電容量很大的地方,例如主電源部分的濾波電容,除了濾波之外,并兼做儲(chǔ)存電能之用。而薄膜電容則廣泛被使用在模擬信號(hào)的交連,電源噪聲的旁路(反交連)等地方。 金屬化薄膜電容器的特點(diǎn),金屬化薄膜電容即是在聚酯薄膜的表面蒸鍍一層金屬膜代替金屬箔做為電極,因?yàn)榻饘倩拥暮穸冗h(yuǎn)小于金屬箔的厚度,因此卷繞后體積也比金屬箔式電容體積小很多。金屬化膜電容的優(yōu)點(diǎn)是“自愈”特性。所謂自愈特性就是假如薄膜介質(zhì)由于在某點(diǎn)存在缺陷以及在過電壓作用下出現(xiàn)擊穿短路,而擊穿點(diǎn)的金屬化層可在電弧作用下瞬間熔化蒸發(fā)而形成一個(gè)很小的無金屬區(qū),使電容的兩個(gè)極片重新相互絕緣而仍能繼續(xù)工作,因此極大提高了電容器工作的可靠性。從原理上分析,金屬化薄膜電容應(yīng)不存在短路失效的模式,而金屬箔式電容器會(huì)出現(xiàn)很多短路失效的現(xiàn)象。金屬化薄膜電容器雖有上述巨大的優(yōu)點(diǎn)。
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隨著汽車電氣化的加劇,汽車電路系統(tǒng)的電壓和輸出功率有了大幅度的提升,關(guān)鍵部件對(duì)電子元器件的耐壓耐沖擊能力要求更為嚴(yán)格。工作條件的變化對(duì)電子系統(tǒng)中的電容元器件的性能提出新的要求,從而拉動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)薄膜電容器的需求。例如,豐田普銳斯第二代產(chǎn)品就將原有的鋁電解電容器替換成為薄膜電容器。一方面是因?yàn)楸∧る娙莸哪蛪耗蜎_擊特性使它非常適合在新能源汽車的電氣環(huán)境下使用。另一方面,在過去多年的發(fā)展中,薄膜電容器的體系和重量減少了3~4倍,同時(shí)改進(jìn)了金屬化的分割技術(shù),從而極大的幫助了薄膜電容的發(fā)展。目前,薄膜電容能夠比電解電容更加經(jīng)濟(jì)性的覆蓋600VDC~1200VDC之間的電壓范圍。
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鋁電解電容器,用浸有糊狀電解質(zhì)的吸水紙夾在兩條鋁箔中間卷繞而成,薄的氧化膜作介質(zhì)的電容器。因?yàn)檠趸び袉蜗驅(qū)щ娦再|(zhì),所以電解電容器具有極性。其特點(diǎn)如下: 1. 容量較高,能耐受大的脈動(dòng)電流。 2. 容量誤差大,泄漏電流大;普通的不適于在高頻和低溫下應(yīng)用,不宜使用在25kHz以上頻率。3. 低頻旁路、信號(hào)耦合、電源濾波。電容器鉭電解電容器,用燒結(jié)的鉭塊作正極,電解質(zhì)使用固體二氧化錳。溫度特性、頻率特性和可靠性均優(yōu)于普通電解電容器,特別是漏電流極小,貯存性良好,壽命長,容量誤差小,而且體積小,單 位體積下能得到較高的電容電壓乘積。其對(duì)脈動(dòng)電流的耐受能力差,若損壞易呈短路狀態(tài)。常應(yīng)用于超小型高可靠機(jī)件中。
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作為安全電容之一的X電容,也要求有必要取得安全檢測組織的認(rèn)證。X電容一般都標(biāo)有安全認(rèn)證標(biāo)志和耐壓AC250V或AC275V字樣,但其真實(shí)的直流耐壓高達(dá)2000V以上,運(yùn)用的時(shí)分不要隨意運(yùn)用標(biāo)稱耐壓AC250V或許DC400V之類的的一般電容來代用。通常,X電容多選用紋波電流比較大的聚脂薄膜類電容。這種類型的電容,體積較大,但其容許瞬間充放電的電流也很大,而其內(nèi)阻相應(yīng)較小。Y電容:這兩個(gè)Y電容銜接的方位比較要害,有必要需求符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn), 以防引起電子設(shè)備漏電或機(jī)殼帶電,容易危及人身安全及生命。它們都屬于安全電容,然后要求電容值不能偏大,而耐壓有必要較高。一般情況下,作業(yè)在亞熱帶的機(jī)器,要求對(duì)地漏電電流不能超越0.7mA;作業(yè)在溫帶機(jī)器,要求對(duì)地漏電電流不能超越0.35mA。因此,Y電容的總?cè)萘恳话愣疾荒艹?700PF(472)。